六月中旬，受公司領導之托，我離開山東去青海省海西蒙古族藏族自治州都蘭縣香日德鎮協助組建德香公路房建項目和成香公路香花段房建項目的監理班子，并與業主代表進行接洽。由于香日德鎮地處兩條高速公路的交接點，兩家業主單位的項目辦又都設在該鎮，相關的施工、監理單位的駐地也都設在了香日德鎮及其周邊地區。
公司最先到達的幾位監理同志，在位于香日德農場的德香公路項目辦大院內臨時租用兄弟單位的幾間房子辦公住宿，條件比較艱苦。我帶著第二批人員去，剛好趕上德香項目辦對各相關單位進行履約檢查，根據業主要求和下步工作需要，我們搬到了十幾公里外的香加鄉紅旗村的一處新租賃的民房，這里距香日德鎮只有三公里，離香花公路項目辦更近。
我們租賃的房子可以滿足十人以下的住宿、就餐和簡單辦公，院子里還可以停放三輛越野車。房前屋后，老鄉種植著榆樹及芍藥、月季、海棠、荷包牡丹等各種花卉，雖說地方簡陋，倒也愜意。房間布置停當，物品各就各位，我們便開了伙。恰逢端午節，我們的第一個午餐十分豐盛，大家吃上了熱粽子，啃上了醬豬蹄，喝上了正宗的蘭州拉面…,幾乎樂不思“魯”了！
香日德鎮距西寧約500公里，從西寧開車或乘長途汽車約需7個小時，途經倒淌河鎮，沿青海湖邊的江西溝到黑馬河，再翻越青海南山，經茶卡鹽湖向西南奔都蘭縣，再向前60公里就到了柴達木盆地東南山麓海拔3000米的香日德鎮。“香日德”的藏語含義是“樹木繁多的地方”，早在1918年第一批來到這里的是穆斯林，民國時成為馬步芳的屯糧基地，回族先輩們付出了艱辛的努力，之后不斷的移民和開發使這里儼然成為今天的高原綠洲。香日德是"柴達木糧倉"，早在上世紀七十年代，香日德就連續三次創造了春小麥單產全國紀錄；其在高原沙漠地帶林木覆蓋率達15%，還獲得了 “綠色司令部”的美稱。
香日德周邊風景優美，空氣新鮮。清晨，雨后的天空格外晴朗，如此湛藍的天空我似乎多年不曾見到了。走出院子，來到鄉間公路旁，我看到遠處雪山之上正在升騰起一朵白云——這是雨后升起的第一朵白云，我興奮地沿著布滿大小水坑的鄉間公路一直向前追去，越過前方的山腳，終于來到一處視野開闊的麥田。在這里，雪山、白云一覽無余，我看到那第一朵白云已升騰得更高更大，雪山之上她投下的陰影也在跟著緩慢移動。在她的帶動下，周圍正在形成的云朵也躍躍欲試，準備升騰…在此，我聯想起《與朱元思書》中的兩句話：“鳶飛戾天者，望峰息心；經綸事物者，窺谷忘反。”
趁著大好的天氣，我們決定開車先去香花房建B、C標段現場看看。B、C標段現場位于距香日德鎮60公里的溝里鄉，沿柴達木河溯河而上向南進入布爾汗布達山深處。B標段是溝里匝道收費站和臨時主線收費站房建，C標段則是香花公路兩側的溝里服務區房建。兩個標段的項目都集中在沿線2公里的范圍內，與青海山金公司（一座金礦）為鄰。因這段高速公路的路面已鋪好（只剩交通標志），所以越野車跑起來較平穩，便于欣賞沿途的風光：棕紅色的柴達木河水時而分流，時而匯聚，伴隨我們大半程；牧民的羊群、牦牛群從遠處的山坡下一直散布到公路邊，羊兒、牛兒有的在低頭吃草，有的在河曲邊飲水。小羊、小牛跟著媽媽，適應著環境，學習著生存的本領。遠處的大山，雖然沒有綠樹，但也層次分明，質感豐富，在高原烈日的照射下、在五彩經幡的綴飾下，更顯雄渾大氣。
到了B標段現場，我們看到幾名工人在搭設收費站工程的場區圍欄，而C標段服務區場區還沒有施工人員進場。節后，業主代表和設計方工程師要來現場確定標高，進行部分場區的選址定位等工作。我們監理方當前的任務是：催促各施工標段的主要管理人員到位，及時做好現場測量成果復核工作，督促施工方匯總好前期問題，待業主和設計代表來解決。
中午前，我們回到鎮子附近香日德大橋西側的A標段——香日德南收費站場區，這里正填方墊高地基，鏟車、自卸車、壓路機正繁忙地施工。由于征地情況與原場區定位圖有出入，需要調整場區定位，并重新布置內部的建筑物，還涉及大樹搬家和水溝改道的問題，這樣，也要等待業主代表和設計代表到場定板。
2015-7-12
